Chevrolet Spark EV é revelado e traz motorização potente

A Chevrolet apresentou nesta terça-feira, 27, nos Estados Unidos, a versão elétrica do Spark, batizada de EV, que será mostrada ao público durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, que acontece a partir desta semana. O novo Chevrolet Spark EV será comercializado no país norte-americano e também no Canadá e na Coréia do Sul a partir do ano que vem, com preço sugerido de US$ 25 mil para o primeiro mercado, algo em torno dos 52 mil quando convertido para reais, sem impostos.

Desenvolvido pela própria General Motors, o propulsor é um dos destaques do Chevrolet Spark EV, não só pela tecnologia capaz de ser alimentado por energia elétrica. A motorização tem potência declarada de bons 130 cv, e um excelente torque de 55,2 kgfm, apenas 1,6 kgfm que o irmão maior Camaro na variante SS. Com esse aparato mecânico, o Chevrolet Spark EV acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em menos de 8 segundos.

Junto ao motor está uma bateria de íon de lítio, com autonomia de 20 kWh, de 254 kg, que pode ser recarregada em 7 horas em tomadas de 120V ou 240V, ou 80% de sua bateria em 20 minutos. A marca dá uma garantia para as baterias de de 8 anos ou 100 mil milhas (ou 160 mil km). “A bateria do Spark passou por mais de 200 mil horas de testes. É extremamente durável e foi submetida ao mesmo teste de resistência da bateria do Volt”, diz Pamela Fletcher, engenheira-chefe executiva da área de automóveis elétricos da Chevrolet.

Para melhorar o desempenho, sem se esquecer do consumo, o Chevrolet Spark EV recebeu outras mudanças, como a adoção de pneus de baixa resistência a rolagem e novidades na aerodinâmica, para diminuir o arrasto da carroceria, como grade frontal fechada com desenho menor, caixa de rodas suavizadas, novas saias laterais, entre outros. Por dentro, o carro traz painel de instrumentos digital e detalhes em azul, além do sistema de entretenimento MyLink.

Fonte: BlogAuto

Chevrolet terá assistente Siri da Apple em seus carros

Após o sucesso estrondoso na versão 4S do iPhone, da americana Apple, a assistente pessoal virtual Siri passará a ser oferecido em sistemas de entretenimento de automóveis. A Chevrolet será a primeira marca do mundo a adotar tal recurso em seus automóveis. A novidade estará disponível apenas nos modelos equipados com o MyLink, em um recuso batizado de “Eyes Free” (olhos livres), que possibilitará a interação do carro com o iPhone, iPod Touch ou o iPad sem a necessidade de tirar as mãos do volante.

A integração do smartphone com o sistema do carro pode ser feito através de conexão Bluetooth, e é o único processo que o motorista realiza sem as mãos no volante. A partir disso, o Siri poderá ser ativado com um toque em um botão na direção. No vídeo divulgado pela fabricante (que você pode conferir logo abaixo), é possível ver que a apresentadora dita e envia uma mensagem de texto (SMS) pelo iPhone sem desviar seu olhar da estrada.

O primeiro mercado a receber o Siri no sistema MyLink nos carros da Chevrolet, como já era de se esperar, será os Estados Unidos, já no ano que vem. Os automóveis escolhidos para receberem o novo sistema é o Spark (1LT, 2LT) e os Sonic LTZ e RS. Ainda não se sabe quando a novidade chegará em outros mercados, o que inclui o Brasil, que acaba de receber o sistema MyLink no novo Onix.

Infelizmente como ainda não temos o Siri em português, com certeza, teremos que aguardar, e desta vez não será culpa da indústria automobilística, mas sim da Apple que ainda não colocou nosso mercado como prioridade.

Fonte:  BlogAuto

CHEVROLET SPARK “COMPLETAÇO” CUSTARÁ A PARTIR DE 12.995 DÓLARES NOS ESTADOS UNIDOS

A Chevrolet escolheu o Salão do Automóvel de Nova York para divulgar os preços do compacto Spark para o mercado norte-americano: a partir de 12.995 dólares, valor que o torna o carro mais barato da marca no mercado americano.

O Chevrolet Spark será vendido nos Estados Unidos em três versões, sendo todas equipadas com o mesmo motor de 1,2 litros de 16 válvulas que entrega 85 cavalos de potência. Os preços de cada versão são:

1.2i 16v 85 CV LS 12.995 dólares (R$ 23.700)
1.2i 16v 85 CV 1LT 14.495 dólares (R$ 26.400)
1.2i 16v 85 CV 2LT 15.795 dólares (R$ 28.800)

Mesmo sendo um carro de entrada, o câmbio automático poderá ser adicionado em qualquer versão por 925 dólares (R$ 1.600).

Tá achando que o Spark é um carro basicão? Nada. A versão mais barata já conta com controle estabilidade, freios ABS, 10 airbags, air condicionado, rodas de liga de 15 polegadas e sistema de som. A versão intermediária, a 1LT, adiciona o sistema Chevrolet MyLink, bluetooth, controlador de velocidade, pacote elétrico e até sistema de entrada sem chave! A versão mais cara, a 2LT, adiciona revestimento parcial dos bancos em couro, assentos com aquecimento, pacote visual esportiva e rodas com desenho diferenciado.

Apesar da divulgação dos preços, as vendas devem começar nos últimos meses do ano.

Fonte:  CarPlace

Chevrolet Spark desembarca na Argentina

Mais uma vez o mercado de carros da Argentina saiu na frente do brasileiro. A Chevrolet lançou nesta semana no país vizinho a terceira geração do Spark, compacto criado pela divisão coreana da GM e que já é vendido desde 2010 em diferentes partes do mundo, incluindo Europa e Estados Unidos. O modelo à venda por lá é importado da Coreia da Sul, mas o veículo também montado na Itália, Índia e Uzbequistão.

Segundo a GM Argetina, o preço sugerido para o Spark, disponível apenas na versão LT, é de 70.000 pesos, o equivalente a R$ 29.000. Nessa configuração o carro traz rodas de liga leve aro 14”, luzes de neblina, ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas, equipamento de som com porta USB, além de freios ABS e airbag duplo frontal.

O motor do Spark para o mercado argentino é o 1.2 litros 16V a gasolina de 81 cv a 6.400 rpm. Já o câmbio é manual de 5 marchas. E quando ele chega ao Brasil? O compacto de última geração da GM está fora dos planos da divisão brasileira da marca. Por aqui, o modelo poderia substituir a linha Celta, mas para esse caso a montadora já prepara o projeto Ônix, que dará origem a um carro ainda inédito em 2014.

Fonte: iGCarros