Meriva e Corsa deixaram de ser fabricados pela GM

A Meriva e o Corsa II viraram passado. A minivan deixou de ser produzida no Brasil na semana passada e o compacto, ontem, dia 25, segundo revelou a empresa. Resta apenas o Classic na linha de montagem de São José dos Campos, SP, e que também deve parar de ser produzido por lá. Mas ao contrário do seu sucessor e da Meriva, o Classic continua a ser fabricado em São Caetano e na Argentina.

O fim de linha desses modelos – mais a Zafira – virou um assunto polêmico por conta da disputa entre a GM e o Sindicato dos Metalúrgicos de São José. Ligada ao PSTU, a entidade tem uma postura radical que tem impedido a flexibilização das leis trabalhistas na fábrica, como o banco de horas adotado por outras unidades.

Com isso, a GM tem deslocado praticamente todos os novos produtos para São Caetano, Gravataí e Rosário, na Argentina. A exceção é a S10 que, após uma longa negociação (que inclui até a intervenção do bispo da cidade), começou a ser produzida lá. Embora imensa, a planta de São José deve ficar apenas com a picape e sua versão SUV e alguns motores.

A montadora prometeu pensar numa solução até o dia 4 de agosto, mas já adianta que não é viável continuar produzindo em São José. Já o sindicato quer que o Classic seja concentrado apenas nessa planta.

Fonte:  BlogAuto

General Motors suspende operações do Complexo de São José dos Campos

A General Motors suspendeu nesta terça-feira (24) a produção do Complexo Industrial de São José dos Campos, que conta com oito fábricas. Segundo o anunciado da empresa norte-americana, “a decisão tem como objetivo protegera integridade física dos colaboradores enquanto continuam as discussões com os representantes sindicais em relação à viabilidade de uma das fábricas do Complexo”.

Uma reunião com a participação de integrantes do governo, o Sindicato e a GM do Brasil, está marcada para amanhã, 25 de julho. A empresa considerou as fortes evidências – nas últimas horas e dias – de mobilizações internas no Complexo e entende que o momento atual é delicado e prefere não expor seus empregados a eventuais incitações e provocações comuns.

A montadora concedeu liderança remunerada a todos os mais de 7 mil empregados que operam no Complexo, onde são produzidos Corsa hatchback, Meriva, Zafira e Classic.

Fonte: Blogauto

Chevrolet Spin será lançada no fim de junho

A Chevrolet confirmou o lançamento de um novo veículo no Brasil entre os dias 27 e 28 de junho. Embora não tenha dito qual é exatamente este produto, iG apurou tratar-se da minivan Spin.

O modelo tem sido flagrado com freqüência por leitores, o que é um sintoma da proximidade do lançamento. A Spin é um projeto derivado do Cobalt, sedã voltado para famílias que a marca americana lançou no ano passado.

E, assim como ele, a Spin também visa agradar um consumidor casado e com filhos. Ela tomará o lugar da Meriva e Zafira ao mesmo tempo.

A primeira, de porte compacto, está no mercado há quase 10 anos e foi um projeto inovador na marca que acabou chegando primeiro ao Brasil antes de ser produzido na Europa. Já a Zafira, parente do Astra, foi lançada em nosso mercado em 2001 para aproveitar o boom de vendas de minivans médias como a Scénic.

Motor único e opção automática

Se não tem a mesma sofisticação que a Zafira nos seus bons tempos, a Spin compensará no nível de equipamentos e no consumo mais baixo. Ela será equipada unicamente com o motor 1.8 Econoflex, uma versão otimizada do antigo 1.8 Flexpower para ser mais econômica. Além do câmbio manual, a minivan também oferecerá nas versões mais caras (LTZ) a opção de transmissão automática de seis velocidades, a mesma que equipa o sedã e o hatch Cruze.

As vendas da minivan Spin começarão em julho. A versão de 5 lugares ocupará o espaço da Meriva e a de sete lugares, o da Zafira, que saem de cena com uma versão de despedida batizada de Collection.

Fonte:  iGCarros

Chevrolet divulga novos preços após redução de IPI

A Chevrolet também entrou na onda e divulgou sua tabela de preços dos seus modelos à venda no País, conforme a nova redução de IPI. O Celta, carro de entrada da marca, agora passa a ser oferecido a um preço de R$ 24.049, uma diminuição de R$ 2 mil em relação ao valor cobrado anteriormente. Confira abaixo a tabela.

CELTA
- LS 1.0 3p – R$ 24.049
- LS 1.0 5p – R$ 25.667
- LT 1.0 5p – R$ 27.053

CLASSIC
- LS 1.0 – R$ 25.469

PRISMA
- LT 1.4 – R$ 29.342

CORSA
- Hatch Maxx 1.4 – R$ 29.418
- Sedan Premium 1.4 – R$ 36.038

AGILE
- LT 1.4 – R$ 34.500
- LTZ 1.4 – R$ 41.017

COBALT
- LS 1.4 – R$ 37.834
- LT 1.4 – R$ 41.430
- LTZ 1.4 – R$ 43.985

MERIVA
- Joy 1.4 – R$ 40.310
- Maxx 1.4 – R$ 42.309
- Expression 1.8 Easytronic – R$ 42.694
- Premium 1.8 Easytronic – R$ 44.946

ZAFIRA
- Comfort 2.o – R$ 55.123
- Expression 2.0 AT – R$ 59.027
- Elegance 2.0 AT – R$ 63.810
- Elite 2.0 AT – R$ 68.528

CRUZE
- LT 1.8 16v – R$ 62.558
- LT 1.8 16v AT – R$ 65.170
- LTZ 1.8 16v AT – R$ 74.653

CRUZE SPORT6
- LT 1.8 16v – R$ 60.216
- LT 1.8 16v AT – R$ 65.170
- LTZ 1.8 16v – R$ 72.239
- LTZ 1.8 16v AT – R$ 74.106

MONTANA
- LS 1.4 – R$ 30.608
- Sport 1.4 – R$ 42.097

S10 CS
- LS 2.4 – R$ 57.011
- LT 2.4 – R$ 59.937
- LS 2.8 TDI – R$ 82.705

S10 CD
- LS 2.4 – R$ 64.256
- LT 2.4 – R$ 70.203
- LTZ 2.4 – R$ 81.737
- LT 2.8 TDI 4×2 – R$ 95.779
- LT 2.8 TDI 4×2 AT – R$ 100.621
- LT 2.8 TDI 4×4 – R$ 106.045
- LT 2.8 TDI 4×4 AT – R$ 109.821
- LTZ 2.8 TDI 4×2 AT – R$ 113.695
- LTZ 2.8 TDI 4×4 AT – 130.982

CAPTIVA
- Sport Ecotec 2.4 AT – R$ 89.900
- Sport 3.6 V6 AT – R$ 96.900
- Sport 3.6 V6 AT AWD – R$ 101.900

MALIBU
- LTZ 2.4 AT – R$ 99.900

OMEGA
- CD 3.6 V6 AT – R$ 161.000

CAMARO
- SS 6.2 – R$ 201.000

Fonte: BlogAuto

Chevrolet lançará série Collection para marcar fim de linha de Meriva e Zafira

Assim como aconteceu com as últimas unidades do Vectra produzidas no ano passado, a Chevrolet lançará nos próximos meses a série limitada Collection para as minivans Meriva e Zafira, que sairão de linha para dar lugar aos modelos do projeto PM5 e PM7, respectivamente. Cada modelo terá apenas 500 unidades produzidas, e trará os mesmos atrativos do antigo sedã.

A Meriva Collection trará como novidade a cor exclusiva Cinza Rusk metálica, emblema Collection nas laterais das portas dianteiras, novo chaveiro especial em couro com a inscrição Collection, nova capa em couro do manual do proprietário numerado de 001 até 500 e rodas de alumínio aro 15” 8 raios calçadas em pneus 185/60. Na lista de equipamentos haverá airbag duplo, ar-condicionado, sistema de som com Bluetooth, direção hidráulica, regulagem elétrica da altura dos faróis, sistema de alarme anti-furto com ultra-som, trio elétrico e tampa traseira com acionamento por rádio frequência dos sistemas.

Chevrolet Zafira Elite

A Zafira Collection, por sua vez, contará com os mesmos diferenciais da Meriva Collection. Na lista de equipamentos haverá, de série, airbags frontais e laterais, ar-condicionado eletrônico digital, sistema de som com Bluetooth, direção hidráulica, freios ABS, faróis e luzes de neblina, rodas de alumínio com aro 16’’ com face usinada e pneus 205/55, sistema de alarme antifurto com ultra-som, acionado pelo “Keyless Entry System” e trio elétrico.

A partir do dia 4 de junho, a Zafira nas versões Comfort, Elegance e Elite, assim como a Meriva nas variantes Joy 1.4 Meriva e 1.8 Easytronic, serão descontinuadas.

Fonte: BlogAuto