Chevrolet Cruze 2013 é apresentado na Europa

A Chevrolet anunciou nesta quarta-feira (20) a linha 2013 das carrocerias hatch, sedã e perua do Cruze, que traz novidades estéticas, melhorias no interior, novos equipamentos e novos motores. No Brasil, as respectivas mudanças não deverão chegar por agora, já que tanto o sedã como o hatch foram lançados recentemente em nosso mercado. A previsão de lançamento por aqui é de meados de 2013 ou 2014.

A dianteira concentra as principais mudanças do novo modelo. Nos três, há um novo para-choque com moldura dos faróis de neblina verticais, além de grade com filetes cromados horizontais. Nas laterais, a novidade é apenas as novas rodas. Na traseira, há novos para-choques, com desenho mais saliente. O interior também foi renovado, com direito a um novo console central e sistema multimídia MyLink com tela sensível ao toque.

Na gama de motores, a gasolina, o Chevrolet Cruze 2013 será oferecido com os propulsores 1.4 turbo, 1.6 e 1.8 litro, enquanto a diesel as opções são 1.7 e 2.0 litros. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades, manual de seis e automática também com seis marchas.

Fonte: BlogAuto

Chevrolet confirma lançamento da minivan Spin no final de junho

A Chevrolet confirmou o lançamento da minivan Spin no Brasil “dentro de duas semanas”. O release, no entanto, foi divulgado no exterior – a filial brasileira ainda não reconheceu o fato, mas já reservou as datas de 27 e 28 de junho para o evento de apresentação.

A informação sobre a Spin surgiu em dois lugares. A filial da Indonésia divulgou que a minivan será produzida no país e revelou também o teaser acima. No país, o modelo começará a ser produzido em 2013 nas versões de cinco e sete lugares, como já se sabia por aqui há bastante tempo. A maior curiosidade do texto é que a GM considera a Spin “uma minivan com visual de SUV” por causa das formas volumosas.

Já o presidente mundial da montadora, Dan Akerson, falou nesta quarta-feira para os acionistas da empresa sobre os planos da GM e incluiu neles o lançamento da Spin no Brasil. O executivo destacou que ela “será a única do segmento com câmbio automático de seis marchas”. Como também sabemos, trata-se da mesma caixa que equipa o Cruze.

É a primeira vez que a marca reconhece a existência da minivan e do nome Spin.

Fonte: Blogauto

Chevrolet inicia produção da nova Trailblazer na Tailândia

A Chevrolet deu largada nesta segunda-feira (11) na produção da nova geração da Blazer em Rayong, na Tailândia, conhecida por lá como “Trailblazer”. O exemplar que marcou o início de produção do novo SUV da marca norte-americana foi um pintado na cor azul escuro, na versão topo de linha LTZ, equipado com o motor 2.8 litros turbodiesel Duramax de 180 cv de potência.

Os consumidores tailandeses já poderão fazer o pedido do modelo. De acordo com o informe da empresa, a nova Trailblazer deverá ser exportada para mais de 50 países. Por aqui, o modelo fará sua estreia em outubro deste ano, e estará disponível na mesma gama de versões e motores da picape média S10, de qual o utilitário-esportivo deriva, ou seja, LT e LTZ com motores 2.4 flex e 2.8 diesel.

Fonte: BlogAuto

Chevrolet Spin será lançada no fim de junho

A Chevrolet confirmou o lançamento de um novo veículo no Brasil entre os dias 27 e 28 de junho. Embora não tenha dito qual é exatamente este produto, iG apurou tratar-se da minivan Spin.

O modelo tem sido flagrado com freqüência por leitores, o que é um sintoma da proximidade do lançamento. A Spin é um projeto derivado do Cobalt, sedã voltado para famílias que a marca americana lançou no ano passado.

E, assim como ele, a Spin também visa agradar um consumidor casado e com filhos. Ela tomará o lugar da Meriva e Zafira ao mesmo tempo.

A primeira, de porte compacto, está no mercado há quase 10 anos e foi um projeto inovador na marca que acabou chegando primeiro ao Brasil antes de ser produzido na Europa. Já a Zafira, parente do Astra, foi lançada em nosso mercado em 2001 para aproveitar o boom de vendas de minivans médias como a Scénic.

Motor único e opção automática

Se não tem a mesma sofisticação que a Zafira nos seus bons tempos, a Spin compensará no nível de equipamentos e no consumo mais baixo. Ela será equipada unicamente com o motor 1.8 Econoflex, uma versão otimizada do antigo 1.8 Flexpower para ser mais econômica. Além do câmbio manual, a minivan também oferecerá nas versões mais caras (LTZ) a opção de transmissão automática de seis velocidades, a mesma que equipa o sedã e o hatch Cruze.

As vendas da minivan Spin começarão em julho. A versão de 5 lugares ocupará o espaço da Meriva e a de sete lugares, o da Zafira, que saem de cena com uma versão de despedida batizada de Collection.

Fonte:  iGCarros

Chevrolet divulga novos preços após redução de IPI

A Chevrolet também entrou na onda e divulgou sua tabela de preços dos seus modelos à venda no País, conforme a nova redução de IPI. O Celta, carro de entrada da marca, agora passa a ser oferecido a um preço de R$ 24.049, uma diminuição de R$ 2 mil em relação ao valor cobrado anteriormente. Confira abaixo a tabela.

CELTA
- LS 1.0 3p – R$ 24.049
- LS 1.0 5p – R$ 25.667
- LT 1.0 5p – R$ 27.053

CLASSIC
- LS 1.0 – R$ 25.469

PRISMA
- LT 1.4 – R$ 29.342

CORSA
- Hatch Maxx 1.4 – R$ 29.418
- Sedan Premium 1.4 – R$ 36.038

AGILE
- LT 1.4 – R$ 34.500
- LTZ 1.4 – R$ 41.017

COBALT
- LS 1.4 – R$ 37.834
- LT 1.4 – R$ 41.430
- LTZ 1.4 – R$ 43.985

MERIVA
- Joy 1.4 – R$ 40.310
- Maxx 1.4 – R$ 42.309
- Expression 1.8 Easytronic – R$ 42.694
- Premium 1.8 Easytronic – R$ 44.946

ZAFIRA
- Comfort 2.o – R$ 55.123
- Expression 2.0 AT – R$ 59.027
- Elegance 2.0 AT – R$ 63.810
- Elite 2.0 AT – R$ 68.528

CRUZE
- LT 1.8 16v – R$ 62.558
- LT 1.8 16v AT – R$ 65.170
- LTZ 1.8 16v AT – R$ 74.653

CRUZE SPORT6
- LT 1.8 16v – R$ 60.216
- LT 1.8 16v AT – R$ 65.170
- LTZ 1.8 16v – R$ 72.239
- LTZ 1.8 16v AT – R$ 74.106

MONTANA
- LS 1.4 – R$ 30.608
- Sport 1.4 – R$ 42.097

S10 CS
- LS 2.4 – R$ 57.011
- LT 2.4 – R$ 59.937
- LS 2.8 TDI – R$ 82.705

S10 CD
- LS 2.4 – R$ 64.256
- LT 2.4 – R$ 70.203
- LTZ 2.4 – R$ 81.737
- LT 2.8 TDI 4×2 – R$ 95.779
- LT 2.8 TDI 4×2 AT – R$ 100.621
- LT 2.8 TDI 4×4 – R$ 106.045
- LT 2.8 TDI 4×4 AT – R$ 109.821
- LTZ 2.8 TDI 4×2 AT – R$ 113.695
- LTZ 2.8 TDI 4×4 AT – 130.982

CAPTIVA
- Sport Ecotec 2.4 AT – R$ 89.900
- Sport 3.6 V6 AT – R$ 96.900
- Sport 3.6 V6 AT AWD – R$ 101.900

MALIBU
- LTZ 2.4 AT – R$ 99.900

OMEGA
- CD 3.6 V6 AT – R$ 161.000

CAMARO
- SS 6.2 – R$ 201.000

Fonte: BlogAuto

Perto do lançamento, Chevrolet Sonic já dispensa camuflagem

A Chevrolet já não faz mais questão de esconder a cara do Sonic, que circula livremente sem camuflagem pelos arredores de São Caetano do Sul (SP), onde fica a principal base da GM no país. O flagra da vez foi do modelo sedã, que será lançado junto da versão hatchback em evento marcado para o dia 30 de maio, já na próxima semana.

O modelo fotografado pelo leitor Rafael da Costa no bairro de Pinheiros, em São Paulo (SP), é da série top de linha LTZ, que virá com rodas aro 16” com desenho mais esportivo, entre outros itens de interior para conforto e entretenimento.

Concorrente direto do Ford New Fiesta na categoria dos chamados “compactos premium” e com menos intensidade de modelos como VW Polo, Fiat Punto e até o Citroën C3, o Chevrolet Sonic iniciará sua participação no mercado brasileiro primeiramente importado da Coreia do Sul, o que vai complicar a estratégia da marca na definição dos preços. Mas isso vai durar pouco tempo: até o final de 2012 o compacto da GM também será produzido no México, país com o qual o Brasil tem acordos especiais para o livre comércio de automóveis.

A mudança do remetente da importação entre Coréia e México, porém, pouco deve mudar esse panorama de valores. Isso deve acontecer somente no caso do modelo ser de fato nacionalizado, o que também não é descartado pela empresa, segundo apurou o iG Carros.

Os valores esperados para o Sonic devem começar acima dos R$ 45.000 chegando até R$ 60.000 na versão mais equipada, no caso o Sedan LTZ com câmbio automático de 6 marchas - todos virão com motor 1.6 flex de 120 cv. Ao todo, serão 6 versões do carro: sedã e hatch serão distribuídos entre as opções LT com câmbio manual e LT com transmissão mecânica ou automática.

Agitação no porto

Nossas fontes ainda apontaram que as importações do carro já estão em ritmo acelerado, além de revelarem algumas peculiaridades sobre os tramites. O Sonic Sedan LTZ com transmissão automática (como o modelo flagrado) desce do navio com valor fob (sem adição de impostos e demais encargos) de US$ 10.400 (cerca de R$ 21.500) aos cofres GM do Brasil. Além desse valor, há ainda taxas de frete (US$ 775), seguro de viagem e uma batelada de impostos brasileiros.

Fonte: iGCarros